Archiport - Il Portale dell'Architettura

"La citta' rappresenta lo sforzo piu' notevole da parte della civilta' umana di una trasformazione completa dell'ambiente naturale , il passaggio piu' radicale dallo stato di natura allo stato di cultura" (Vittorio Gregotti,Il Territorio dell'Architettura parte seconda)

Un breve excursus

1. La citta' storica
cosi' come e' rappresentata nell'iconografia, e' racchiusa dalle mura, e' inclusa. E'compatta. Questa condizione perdura per secoli e determina due condizioni precise: il "dentro" e il "fuori".

2. La citta' industriale

Nell'ottocento avvengono trasformazioni significative:
Demolizione delle mura
Costituzione della periferia industriale
Ferrovia come un elemento infrastrutturale che diviene attore principale della trasformazione urbana

A questo punto sono definiti i componenti della struttura urbana, i suoi tipi insediativi principali:
L'isolato
La piazza
La strada
Nelle loro varie ed ampie connotazioni storiche, nelle modalita' additive e nelle loro varianti ovvero il Quartiere, la "parte urbana" (cfr. C. Aymonino).

Ma piu' recentemente: La citta' diventa, secondo una bella definizione di Franco Purini "un cimitero di frammenti infelici". Come e' potuto avvenire questo fenomeno?

3. La citta' diffusa

Diffusione: la citta' "dispersa" prevale su quella "compatta". Alle periferie storiche si sovrappongono e si contrappongono piu' recenti tessuti che saturano lo spazio aperto tra quartiere e quartiere e tra citta' e citta';
quest'ultimo e' composto da frammenti di spazi accostati "paratatticamente" senza un ordine apparente.

Da un punto di vista morfologico
La polverizzazione dello spazio edificato corrisponde ad una preminenza del reticolo di relazione.

Da un punto di vista tipologico
Scomparsa o snaturamento degli spazi pubblici con particolare per quelli non edificati La vittima piu' illustre e' la piazza urbana.

Dal punto di vista tecnologico
Le infrastrutture costruiscono un nuovo "paesaggio" complesso fatto di ferrovie superstrade autostrade svincoli tangenziali stazioni aeroporti. In molti casi la "buona" infrastruttura da' ordine al territorio, a intere porzioni di citta' diffusa.

Forme del paesaggio urbano contemporaneo

Definizione di "paesaggio":
The shape of appearance of that portion of land which the eye can at once view, ovvero:
La figura apparente, visibile, di quella parte di terra che l' occhio puo' immediatamente osservare

Chambers Etymological Dictionary Ripreso da V.Gregotti (Il T. d. A.)

Nella attuale condizione di frammentarieta' e diffusione della forma urbana possiamo distinguere alcuni "paesaggi" o articolazioni formali particolarmente interessanti:

1. Paesaggio antropogeografico

Il paesaggio costruito e' la risultante del sovrapporsi centenario o millenario del'opera dell'uomo su quella della natura. Il paesaggio urbano ne e' una porzione.

Tre esempi di paesaggio antropogeografico: strada in montagna

terrazzamenti nelle Cinque Terre

Ponte sulll'Adda a Paderno

2. Paesaggio come sfondo da consumare velocemente
Attraversamento
Velocita'
Skyline

"nera autostrada moltecorsie inondata di azzurre lampade ad arco"

(Allen Ginsberg, La caduta dell'America, Mondadori. Poesie scritte tra il 1966 e il 1971)

Il paesaggio "mobile" delle autostrade

Il paesaggio stereotipato del turismo di massa

3. Paesaggio delle reti di comunicazione ovvero paesaggio delle infrastrutture

Nella forma urbana contemporanea:
Caratteri di Frammentazione
Caratteri di Dispersione

Spazi urbani e reti infrastrutturali: una citta' multi-livello (cfr. V. Naranjo in: F. Zanni citato in bibliografia)

Lo svincolo "Tenpozan" a Osaka

Il viadotto "Matsunohama" a Osaka

Riferimenti

Siti internet consultati:

Sito Hansin Expressway

Sito Atlantic City Expressway

Sito CGFA Museo on line

Si segnala anche:

Bibliografia:

Vittorio Gregotti: Il territorio dell'architettura, Feltrinelli, Milano, 1966;
vedere il capitolo 2 sul paesaggio antropogeografico: "la forma del territorio";
Franco Purini: "Sette Paesaggi", Quaderni di "Lotus International", Electa, Milano;
Paolo Desideri, Massimo Ilardi: "Attraversamenti; i nuovi territori dello spazio pubblico"; Costa e Nolan, Genova, 1996.

Fabrizio Zanni (a cura di-) Architettura Progetto Reti, Clup, Milano 2002.
Tra gli autori dei saggi contenuti nel volume: Richard Ingersoll, Sergio Crotti, Ernesto d'Alfonso, Veronica Naranjo Preciado ecc. ecc.

Libri non disciplinari

Carlo Lucarelli: "Autosole", Rizzoli RCS, Milano, 1998
Allen Gisberg: "La caduta dell'America; 15 poesie"; Collana "I miti poesia", Mondadori,Milano, 1998